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CCS集成母排，一种在新能源汽车行业兴起并在储能行业中广泛应用的系统。其主要构成包括信号采集组件、塑胶结构件、铜铝排等，通过热压合或铆接工艺连接成一体，实现电芯的高压串并联及电池温度、电芯电压的采样功能。CCS集成母排集成了BMS系统的一部分，通过FPC/PCB和连接器组件向BMS系统提供温度和电压信息。
与习惯线束母排相比，CCS集成母排的优势明显。一体热压成型的线路密封性好，耐候性出色，具备优异的性能和可靠性。安装简便，自动化作业程度高，降低客户装配人工成本。体积小、轻薄，节约整体模组空间，使模组轻量化、便捷化。可制造性强，易于模块化和标准化，节省开发成本。集成母排中线路设计有过流保护，提高电池电芯的安全性能。连接方式灵活，适用于多串多并的使用场景。
然而，CCS集成母排的缺点之一就是成本较高。
并非所有储能产品都需要使用CCS集成母排，这取决于产品定义和客户的需求。市场上常见的CCS种类包括：线束+采集端子+导电铝排+注塑支架，FPC/PCB/线束+镍片+铝排吸塑板，FPC/PCB/线束+镍片+铝排PET热压膜等。
储能电子线束在电网侧扮演着关键角色，它提供辅助服务，确保电网稳固运行。
在用户端，储能系统通过“削峰填谷”的方式，有效节省电费，降低用户用电成本。
此外，储能电子线束还作为备用电源，防止停电对设备运行造成影响，确保重要设备稳固运作。
在离网供电场景下，储能系统发挥着不可或缺的作用，为偏远地区或紧急情况提供电力支持。
储能电子线束在当代电力系统中拥有广泛的应用价值，它不仅能提高电力系统的稳固性和可靠性，还能在节能减排、优化能源分配等方面发挥重要作用。
无论是辅助电网运行、节约用电成本、保障设备运行，还是离网供电，储能电子线束都展现出了其独特的优势和重要意义。
总结而言，储能电子线束在电力系统中的应用具有多重意义，包括提高电网稳固性、优化能源利用、节约成本、保障设备运行以及支持离网供电等。
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据外媒报道，要以可持续的方式满足不断增长的人口的能源需求，需要一些创造性的解决方案，而这些解决方案不一定局限于电池化学的限制。正如澳大利亚昆士兰科技大学的一项新研究表明的那样，在机械系统中储存能量的解决方案可能包括巨大的混凝土塔，或者在另一端，由超细碳线组成的细小的碳线束。
这项研究背后的研究人员将他们提出的储能系统描述为金刚石纳米线束，这是一种微小的结构，由于其独特的物理特性，材料科学家已经探索了一段时间。这些线束由非常细的一维碳线组成，可以扭曲或拉伸，作为储存机械能量的一种方式。
类似于压缩线圈或儿童的发条玩具，能量可以随着扭曲的线束解开而释放出来，研究作者詹海飞博士说。如果你能做出一个系统来控制纳米线束提供的能量，这将是一个更安全、更稳固的储能方案，适用于许多应用。
詹海飞和他的团队进行了计算机建模，研究了假设的金刚石纳米线束的能量密度。根据研究结果，这些系统每公斤可以储存1.76兆焦耳，比同样质量的钢弹簧高4到5个数量级，是锂离子电池的3倍。
虽然这种优越的能量密度是开发这样一个系统的巨大动力，但它的安全性是另一个动力。因为它不涉及锂离子电池中发生的电化学反应，避免了泄漏、爆炸或简易的化学故障的风险。在高温下，化学储存系统可能会发生爆炸，或者在低温下也可能变得没有反应。詹海飞说。这些也会在故障时发生泄漏，造成化学品污染。机械式储能系统没有这些风险，所以使其更适合于人体内部的潜在应用。
该团队想象着这样一个系统的各种用途，从可穿戴技术，到用于心脏和大脑功能的生物医学工具，再到机器人等。
詹海飞表示：这种纳米线束可以用于下一代电力传输线、航天电子，以及场发射、电池、智能纺织品和建筑材料等结构性复合材料等领域。
这项研究发表在《自然通讯》杂志上。
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本文来源：深空游戏 责任编辑：佚名王者之心2点击试玩
选用无线BMS的原因包括结构安全、能量密度提升、成本降低以及智能化简易化。无线BMS的结构上更安全，简化了配线繁琐性，避免了线束问题带来的隐患。能量密度的提升来自于电池组空间利用效率的提高，重量、体积的改善，以及无线BMS对电池组参数监控管理的智能化。成本降低主要体现在减少了线束连接插件、监控模块等部件的成本。无线BMS更智能化，通过CAN总线通讯和无线传输，实现电池组参数的智能化监控，数据化整个锂电池组生命周期。
无线BMS面临的挑战包括电磁兼容性问题、抗干扰稳固性挑战和确保整个生命周期的安全性。无线BMS应用在电池组PACK中需解决电磁兼容性难题，抗干扰稳固性需要增强，以避免无线传输干扰时未能及时响应的潜在风险。此外，从设备到网络以及整个电动汽车电池生命周期的安全性保障是实现无线BMS技术全部优势的关键。
无线BMS的本质是采用无线通信技术，简化电池管理系统结构，提高系统可靠性和稳固性。通过无线通信技术，减少了从控CSU之间、从控与主控BMS之间的连接线，而电压、温度的采样方案不受影响，BMS与继电器、Pyrofuse、整车VCU之间的控制连接线也不受影响。无线BMS通过无线芯片与现有采集芯片和主控器芯片无缝集成，组成全新的BMS板。
无线BMS的方案包括蓝牙、Zigbee、Thread、Wi-Fi、专有2.4GHz等多种无线技术，可实现无线连接。厂家如TI、ADI、伟世通等提供无线BMS解决方案，如TI的无线BMS方案通过无线方式连接采集板与主控板，采用CC2662无线MCU。无线BMS在模组技术时代能更好地应用于电池包退役后的梯次利用，但随着电池包更高集成度，模组时代正在被淘汰，未来存在不确定性。
无线BMS在商业和产业化中面临成本与收益的考量。无线BMS方案增加的无线MCU成本现阶段还不能通过减少网络变压器与线束吸收。在成本问题下，无线BMS在电动汽车上的推广较为有限。无线BMS在一些特定应用场合具有优势，如对每一节电芯单独布置采集板的情况，以及需要对单节电芯进行采样的应用。
特普生是一家国家高新技术、专精特新企业，专注于研制NTC芯片、热敏电阻、温度传感器、储能线束、储能CCS集成采集母排等温度采集产品系列，提供温度控制产品一站式服务。特普生自主研制NTC芯片及热敏电阻，实现国内最小封装尺寸及最高温控精度，专利超过百项，保留不公开技术2项，以服务为立足之本，实现客户价值。
时讯电子（深圳）有限公司生产的储能线束主要包含高压线束和低压线束两大类。其中，储能高压线束主要包括箱间动力线、主控箱动力线、主控箱动力以及直流充电座连接线等。
箱间动力线负责连接不同储能设备之间的电力传输，确保设备间的电力流动顺畅。主控箱动力线则专门用于为储能设备的主控系统提供稳固的电力供应，确保设备能够正常运转。主控箱动力线则是针对储能设备的主控系统，用于控制设备的运行状态。直流充电座连接线则负责连接储能设备与直流充电座，实现储能设备的直流充电功能。
时讯电子（深圳）有限公司提供的储能线束种类丰腴，能够满足不同场景和需求下的储能设备电力传输需求。无论是箱间动力线、主控箱动力线还是直流充电座连接线，都是经过用心设计和严厉测试的产品，确保用户能够获得高效、安全的电力传输解决方案。
