1、上汽通用五菱储能电站建成 二次利用废旧电池 蓄电量可达1000kWh

随着我国电动车产业不断发展，报废动力电池也带来了相应环保隐患，相关数据显示，2020年新能源汽车退役动力电池预计约约20万吨，给环境保护和资源利用带来巨大压力，如何做好动力电池的回收利用，已成为关系全行业经济效益和全社会环境效益的共同难题。日前，我们从相关渠道获悉，上汽通用五菱在广汽搭建了一个兆瓦级的大型光伏风能一体化梯次利用储能电站，电站采用宝骏E100、宝骏E200研发阶段的退役动力电池搭建而成，目前，该储能电站蓄电量可达1000kWh，额定功率为250kW，这也是广西省首个动力电池梯次利用储能系统。电站采用通过充分挖掘该退役电池剩余利用的储能残值，将电池检测重组达到可利用标准后再进行循环使用。目前该电站已正式投入使用，据悉，宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站的工作原理与充电宝类似。在用电低谷期，电网负担较轻时，该基地会从电网蓄电；在用电高峰期，该基地将用所蓄电能给电网供电，缓解电网压力。此外，该基地还可通过光伏和风能发电系统，将太阳能、风能转化为电能，并储存在储能系统中。据悉，上汽通用五菱目前还对V2G/V2H、基地拖车和叉车以及AGV小车锂电池、车载太阳能光伏技术进行大量研究投入。未来，宏光MINI?EV的退役电池也将进行梯次循环利用，产生新的价值。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、13系列电池容量

本文主要讨论的是13系列电池，这类电池以其13千瓦时（kWh）的容量而知名。13系列电池的一大亮点在于其高能量密度，这意味着在同等体积下能储存更多的电能。其长循环寿命和稳固的性能使其成为电动汽车（EV）的理想选择，无论是作为动力源还是在储能系统中都表现出色。

13系列电池的应用范围广泛，尤其在电动汽车市场，由于其大容量，能够满足车辆长时间行驶的需求。同时，它们也被应用于家庭储能系统，通过存储太阳能和风能，为可再生能源的利用提供了可靠的支持。随着科技不断进步和成本降低的趋势，13系列电池的容量有望进一步提升，预计未来将在更多的应用领域发挥关键作用，为推动可持续能源的发展贡献力量。

总体来说，13系列电池以其高效能和广泛应用性，成为推动绿色能源发展的重要部分，其发展趋势值得关注和期待。

3、威马电池容量多少千瓦?

威马电池容量多少千瓦？
威马提供三种三元锂电池包规格，电池组最大储能分别为45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh。

综合工况续航：

NEDC综合工况续航里程分别为300km、400km、460km。

电池供应商：

威马一共有四家电池供应商，分别是宁德时代、力神、苏州宇量和谷神。四个电池供应商都会有NEDC300/400/460公里的版本，其中BMS是威马自行开发，并要求电池厂家按照威马BMS的控制标准进行定制。

《LYUAV SERVICE 储能锂电池厂家(Energy storage lithium battery manufacturers)》